Parcările de la mall-uri și supermarkete, acoperite cu panouri solare, pot produce energie curată

Cine a explicat inspirația din Franța?

Instalarea de structuri fotovoltaice de tip car-port peste spațiile de parcare ale centrelor comerciale, aeroporturilor, spitalelor și arenelor sportive este o soluție viabilă pentru generarea de energie curată, conform dezbatrilor din mediul legislativ. Ideea este simplă: acoperi cel puțin jumătate din suprafața acestor parcuri ample cu panouri solare.

Ultimele știri

Barbu la Agricultură: despăgubiri pentru secetă și credite la 1,95%PSD vizează indexarea pensiilor și scutirea de CASS pentru mame și veteraniPiloții români doborâd două drone deasupra Mării NegreIlie Bolojan explică votul PNL pentru Guvernul Niculescu și trecerea în opoziție

Așa, mașinile rămân la adăpost de soare, iar energia produsă este folosită exclusiv de proprietarul infrastructurii – fie că e vorba de un mall, un supermarket, un spital sau un stadion.

Ce se discută la PRO Verde?

Dan Pîrsan, șeful Asociației Prosumatorilor din România, a explicat că modelul se inspiră din experiența Franței. De la 2028, legea franceză va impune ca toate parcurile auto de peste 1.500 metri pătrați să aibă umbrire fotovoltaică pe o parte din suprafață. Avantajul, spune Pîrsan, este dublu: mașinile sunt protejate de razele directe, iar energia electrică ajunge direct la beneficiar – fără trecere prin rețeaua externă.

La emisiunea PRO Verde, expertul a precizat că nu este nevoie de un contract cu un operator extern pentru a valorifica curentul generat. Energia este consumată direct de clădirea sau obiectivul servit de parcare. Pîrsan a menționat cu mândrie că România are deja exemple reale: un centru comercial din Craiova are o parcare mare, echipată cu tehnologie fotovoltaică, iar surplusul de energie nu este injectat în rețeaua națională.

Când producția depășește consumul instantaneu, modelul include baterii de stocare. Acestea salvează energia excedentă pentru utilizare ulterioră – de exemplu seara – evitând achiziția de curent din rețea. Logica e clară: parcurile auto mari ocupă terenuri vaste, iar instituțiile le-au deja un consum energetic ridicat. Structurile car-port, construite din materiale rezistente, permit parcare sub panouri, transformând un spațiu inert într-o sursă locală de energie curată.