Exporturile de mașini hibride chinezești în Europa vor scădea cu 50% după acordul UE-China care a evitat un război

Bernd Lange, șeful comitetului pentru comerț al Parlamentului European?

Într-un context în care tensiunile dintre Uniunea Europeană și China persistau la nivel de cartier, o înțelegere fără precedent a fost semnată la Beijing, în urmă cu două zile de negocieri intense. Această alianță comercială, menită să „moderare” exporturile de vehicule hibride ale producătorilor chinezi către Uniunea Europeană, reprezintă un Potrivit declarațiilor oficiale, înțelegerea ar putea împiedica livrarea a milioane de mașini chinezești în Europa.

Ultimele știri

Barbu la Agricultură: despăgubiri pentru secetă și credite la 1,95%PSD vizează indexarea pensiilor și scutirea de CASS pentru mame și veteraniPiloții români doborâd două drone deasupra Mării NegreIlie Bolojan explică votul PNL pentru Guvernul Niculescu și trecerea în opoziție

Maroš Šefčovič, reprezentant al UE, a precizat că acest pas ar conduce la o reducere a exporturilor chineze cu peste jumătate, pe baza proiecțiilor realizate pe o perioadă de patru ani.

În consecință, sectorul auto, deja în stare critică din cauza prelucrării de produse mai ieftine din China, a fost punctul central al discuțiilor. Bruxelles a încercat să gestioneze aceste exporturi, în speranța de a păstra o industrie auto europeană viabilă.

Într-o reacție pozitivă, Asociația Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA) a primit cu entuziasm anunțul.

Directorul general al ACEA, Sigrid de Vries, a subliniat că „acest pas este un semn pozitiv în atenuarea tensiunilor comerciale”.

Ea a adăugat că va facilita o prezență ordonată a producătorilor chinezi în Europa și că va promova o tranziție către o nouă eră a prezenței chineze pe piața europeană, în interesul pe termen lung al ambelor părți.

Šefčovič a descris discuțiile ca fiind un „prim pas crucial” în reechilibrarea schimburilor comerciale dintre UE și China, care, în mod anterior, a fost afectată de un deficit „nesustenabil”. În fiecare zi, deficitul comercial al UE cu China atinge aproximativ un miliard de euro (1,1 miliarde de dolari).

Tensiuni crescânde între UE și China?

În plus, în cadrul acestei înțelegeri, Beijingul s-a angajat să continue furnizarea de articole vitale, cum ar fi mineralele din categoria pământurilor rare și magneții permanenți, către Uniunea Europeană.

China a declarat că este „dispusă să continue facilitarea aprobării licențelor de export pentru pământurile rare și magneții permanenți destinați UE”. Deși au recunoscut că există „diferențe”, cele două părți s-au angajat să păstreze schimburile comerciale și să organizeze o nouă întâlnire în luna martie.

Aceste negocieri vin după luni de tensiuni în creștere între UE, formată din 27 de națiuni, și puterea asiatică, tensiuni care amenințau să se transforme într-un război comercial. Multe dintre statele europene au acuzat China de practici comerciale neloiale, inclusiv susținerea firmelor cu subvenții uriașe, dumping de prețuri și manipulare valutară.

Europa nu își permite să supere China, dar miza este mare și pentru aceasta din urmă, care depinde puternic de exporturi pentru a-și compensa economia internă slabă.

Bernd Lange, șeful comitetului pentru comerț al Parlamentului European, a declarat înaintea vizitei lui Šefčovič că această „criză economică din China” oferă blocului comunitar „putere de negociere”. În consecință, această înțelegere ar putea ajuta la reducerea tensiunilor comerciale dintre cele două blocuri, la îmbunătățirea balanței comerciale și la asigurarea unei industrii auto europene mai viabile.

În plus, această înțelegere ar putea avea un impact pozitiv asupra întregii economii europene, deoarece ar reduce costurile pentru consumatori și ar îmbunătăți calitatea produselor.

În timp ce aceasta poate reduce exporturile chineze de vehicule hibride în Europa, în același timp aceasta poate ajuta la protejarea industriei auto europene și la reducerea deficitului comercial.